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汽车以太网可实现更快的数据通信,以满足当今车辆和未来互联车辆的需求。QPHY-10Base-T1S可自动测试和验证10 Mb/s汽车以太网,这在10Base-T1S(IEEE 802.3cg)规范中有所描述。
MDI 回波损耗和模式转换测试也可与 QPHY-10Base-T1-TDR一起使用。
QPHY-10Base-T1S 根据 10Base-T1 规范执行物理介质附件 (PMA) 的电气合规性测试。 详细的连接图确保正确设置并提供有关每个测试所需测试模式的信息。 测试会话完成后,结果会自动编译成包含屏幕截图的综合报告。
使用“测试停止”功能,用户可以在每次测试后暂停测试并观察结果。 届时,可以利用任何示波器工具进行进一步调试,完成后,只需单击一个按钮即可无缝恢复测试。
输出电压通过测量测试模式1波形上的峰峰值电压来计算
当 DUT 处于测试模式 1 时,将发射器主控定时抖动定时。测量 TIE,并使用 TIE 值的范围来计算峰峰值 TIE 抖动。
输出压降是根据测试模式 2 波形中的正符号和负符号计算的。 相对于过零后的初始峰值(由 Max 和 Min 参数表示)和初始峰值后 800 ns 的值测量下降幅度。
当 DUT 正在发射测试模式 3 时,发射机的功率谱密度 (PSD) 将根据模板定义的指定限制进行测试。使用示波器进行 PSD 测试无需购买频谱分析仪。
WaveRunner 8000HD
MDA 8000HD 电机驱动分析仪